- Přípravné práce zaručují nejlepší možné nastavení karburátoru
- Průvodce nastavením - Jak správně seřídit karburátor
Resetovat karburátor na sekačce má smysl z různých důvodů. Po vyčištění, kdy motor zadrhává nebo běží hrubě, je pozornost zaměřena na dva seřizovací šrouby. Seznamte se zde se správným postupem pro optimální nastavení karburátoru sekačky na trávu.

Přípravné práce zaručují nejlepší možné nastavení karburátoru
Pokud usilujete o dokonalé nastavení karburátoru, doporučujeme pro přípravu následující opatření. Nejlepšího možného výsledku dosáhnete, pokud budou všechny důležité součásti čisté a fungují správně. Než se zaměříte na seřizovací šrouby, postupujte následovně:
- Vyjměte a vyfoukejte nebo vymyjte vzduchový filtr
- Vytáhněte konektor zapalovací svíčky, vyšroubujte zapalovací svíčku a očistěte všechny kontakty
- Zkontrolujte pohyblivost sytiče a v případě potřeby odstraňte nečistoty
Nakonec otevřete palivový ventil, který se u většiny modelů sekaček na trávu nachází ve spodní části palivové nádrže. Odstraňte vedení a zkontrolujte a odstraňte případné ucpání.
Průvodce nastavením - Jak správně seřídit karburátor
Jakmile sekačku vyčistíte, zkontrolujte hladinu benzínu a oleje, protože pro seřízení karburátoru musí motor běžet na volnoběh. V případě potřeby doplňte benzín a olej. Sekačky na trávu mají zpravidla 2 seřizovací šrouby na karburátoru: pro otáčky motoru a směs paliva a vzduchu. Jediný nástroj, který potřebujete, je šroubovák. Jak správně seřídit karburátor:
- Umístěte sekačku na rovnou plochu a nastartujte ji
- Nechte motor běžet asi 5 minut na normální provozní teplotu
- Otáčejte šroubem otáček motoru tak, aby se otáčky zvýšily (motor zesílil)
- Nastavte šroub palivové směsi tak, aby motor běžel hladce
Zvýšené otáčky motoru usnadňují seřízení dodávky paliva a měly by být následně obráceny. V posledním kroku seřízení vyšroubujte tento seřizovací šroub, dokud motor neběží hladce. Díky tomu je motor slyšitelně tišší. Jemné nastavení funguje nejlépe, pokud používáte tachometr.
tipy
Když sekačka neustále odmítá nastartovat, ne vždy za to může karburátor. Špinavé zapalovací svíčky a vzduchové filtry často brání hladkému startu, stejně jako nedostatek paliva nebo žací lišta ucpaná mokrou trávou.