Když sekačka z čista jasna prská a kouří, obsluha je velmi vyděšená. Problém často nastává právě po čištění nebo údržbě. Zde se dozvíte, proč tomu tak je, jak správně jednat již nyní a jak tomu v budoucnu předejít.
Pokud se olej dostane do karburátoru, ovlivní to sekačku
Jak se olej dostane do výfuku sekačky?
Pro ochranu vašeho zdraví a životního prostředí vede odvětrávání klikové skříně u benzínových sekaček vždy do karburátoru nebo sacího potrubí. Pokud se sekačka prudce nakloní při sekání trávníku na svazích nebo při údržbě, může motorový olej vytékat z klikové skříně přes dráhu karburátoru do sacího potrubí.
Typickými příznaky problému je únik oleje z výfuku a bělavě modré kouření motoru. Pokud se do karburátoru dostalo velké množství motorového oleje, bude obtížné motor nastartovat. Místo vzduchu je ve válci olej, takže startovací proces vyžaduje hodně úsilí.
Čištění řeší problém – Zde je návod
Pokud vaše sekačka plive olej, hodně kouří a je velmi obtížné ji nastartovat, můžete problém vyřešit velkým čištěním. Jak to udělat správně:
- Zavřete palivový kohout
- Vytáhněte konektor zapalovací svíčky, vyšroubujte zapalovací svíčku a důkladně očistěte všechny kontakty
- Vyjměte a vyčistěte vzduchový filtr nebo jej vyměňte za nový
- Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby doplňte pomocí trychtýře čerstvý olej do sekačky
- Žací ústrojí otřete vlhkým hadříkem a odmašťovacím čističem
Po tomto čištění proveďte zkušební provoz. Pokud již nejsou žádné reklamace, můžete si ušetřit námahu s demontáží a čištěním karburátoru. Pokud motor nadále kouří a prská, čištění karburátoru se nevyhnete. Řada výrobců nabízí pro tento účel kompletní opravárenské sady, které obsahují všechny potřebné náhradní díly.
tipy
Sekačka by měla být vždy nakloněna správným směrem, aby motorový olej neprotékal karburátorem do výfuku. Pokud je nevyhnutelné zvednout benzínovou sekačku ze strany, zapalovací svíčka, vzduchový filtr a karburátor směřují vždy k nebi.